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* 자료 입력중 ^_^;;;
'마음의 고향, 네팔 히말라야'(Himalaya)
쿰부히말 트레킹 / 카투만두~루크라(2,850m)~가트
- 설산을 바라보며 밀크티 한잔 !
네팔에는 히말라야의 팔천미터급 14개 봉우리 중, 사가르마타(에베레스트 8,848m)를 비롯하여 칸첸중가(8,598m),
로체(8,516m), 마칼루(8,481m), 초오유(8,201m), 다울라기리(8,172m), 마나슬루(8,156m), 안나푸르나(8,091m) 등 8개의
자이언트봉이 하늘 높히 솟아있다.
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위와같은 고봉들은 일반인들이 오르기 힘든 산들이지만, 히말라야 트레킹을 통하여 아주 가깝게 접근하거나 산을
가운데 두고 한바퀴를 돌면서 설산이 뿜어내는 기운을 체험하고 천변만화의 신비와 위용을 감상할 수 있다. 물론
쉬운 길도 있으며 위험한 길도 있다. 따라서 가고자 하는 지역에 관한 정보와 산행 준비를 철저하게 해야 한다.
우선 카투만두 타멜의 트레킹 퍼미션 사무소나 포카라의 입국(Immigration) 사무실에서 '트레킹 허가증'(Permit)을
받아야 한다. 2000년 6월부터 모든 히말라야 구간이 1,000루피(US $1= 약 70루피)로 일률적으로 책정되었다고 하는데,
가끔 상황이 변경되기 때문에 현지에서 확인해야 한다.
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준비물로는 현지에서 구입할 수 있는 해당 지역의 지도와 안내서를 비롯하여 튼튼한 등산화에 배낭과 침낭, 뜨거운
물을 담을수 있는 물통과 나침반, 선글라스, 헤드랜턴 등이 필요하다. 해발 삼, 사천미터 전후의 고지로 올라가면
밤에는 무척 춥기 때문에 파카, 윈드자켓, 장갑 등 따뜻한 옷가지와, 나름대로 입맛에 맞는 비상식량과 약간의
비상약품을 준비하는 것이 좋다. 특히 3천500m 이상의 고소에서 오는 고산병에 대비해 두통약, 진정제 등이 필요하다.
등산 장비는 인도와 네팔 등 먼 곳을 여행하는 사람들에게 무거운 짐이 되기 때문에, 대부분의 물건들은 카투만두와
포카라에서 구입 또는 빌려서 사용할 수 있다. 그러나 오천미터 이상의 산봉우리와 고개를 넘을 때는 빙하지대와
만년설이 있기 때문에 방한복, 스틱, 아이젠, 스패츠, 고글 등의 장비를 확실하게 챙겨야 한다.
숙식은 고산족들이 사는 집이자 롯지에서 해결하는데, 음식은 주로 쌀밥에 콩으로 요리한 뜨거운 스프와 야채를
버무린 '달바트'와 볶음밥(닭고기, 야채 등), 만두(모모), 라면, 밀가루로 만드는 차파티, 감자 등 먹거리가 풍부하다.
또한 오래 전부터 서양인들이 많이 찾아오기 때문에 서양식 메뉴도 다양하다. 간혹 음식이 안맞아 고생하는 사람이
있는데 고추장 등 식량을 간단하게 장만하는 것도 좋다.
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카투만두에서 약 200km 북동쪽에 위치한 셀파족의 고향인 '쿰부' 지역으로 떠나는 트레킹의 목적지는, 대체로 세계
최고봉인 사가르마타 전망대인 '칼라파타르'(5,545m)와 빙하호가 아름다운 '고쿄'(4,750m) 마을이다. 물론 고쿄에서
촐라(5,420m)를 넘어 칼라파타르와 추쿵으로 가는 길도 있으며 전체 20일 정도가 소요된다. 카투만두에서 버스를
타고 종점인 지리(Jiri)에서 걸어 올라가는 루트와, 비행기로 바로 루크라까지(왕복 US $180) 가는 방법이 있다.
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1999년 12월 23일 김정집, 안원찬씨와 함께 20일간의 일정으로 '쿰부 히말'(Khumbu Himal)을 일주하는 트레킹을
시작하였다. 아침 일찍 카투만두 공항으로 나가 짙은 안개로 세시간 넘게 기다린 끝에 예약한 비행기를 탈 수 있었다.
네팔의 공항에 안개가 끼거나 날씨가 나쁜 날은 절대 이,착륙을 안하기 때문에 아예 결항하는 날도 많다고 한다.
루크라(Lukla)로 날아가는 16인승 쌍발 프로펠라 비행기는 조종석이 훤히 다 보인다. 구름을 피해가며 웅장한
히말라야의 산과 계곡을 단숨에 넘어, 걸어서 일주일이 소요되는 길을 불과 45분만에 도착한다. 히말라야를 비행하는
조종사들은 절대 구름 속으로 들어가질 않는다. 왜냐하면 그들은 구름 속에 큰 바위가 있다고 믿고 있으며, 사실
네팔의 구름은 설산에서 피어오르기 때문이다.
왼쪽 창문으로 하늘에 떠있는 순백의 히말라야가 모습을 보이면 가슴이 시려오고, 속세의 근심 따위는 한순간에
날라가 버린다. 해발 2천850m 고지인 루크라의 경사진 언덕을 이용한 짧은 활주로에 착륙하여 짐을 챙겨 나오자,
가이드나 포터를 요청하는 마을 청년들이 적극적으로 말을 건넨다. 가능하면 자신의 힘으로 배낭을 메고 걷는 것을
최선의 방법으로 권하고 싶다. 물론 그들을 고용하면 현지인들과 친구가 되고 여러가지 정보와 도움을 받는 장점이
있다.
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타고 온 비행기 사진을 찍고 무거운 배낭을 둘러메는 순간, 돌부리에 발이 걸리는 듯 싶더니 그대로 뒤로 넘어가며
3m 높이의 돌바닥으로 떨어지는 것이 아닌가? 배낭 덕분에 다치지는 않았지만 너무도 황당한 돌발적인 사건에
비행장에 모였던 사람들이 놀래서 눈을 크게 뜨고 몰려 들었고, 나 자신도 놀랬지만 졸지에 쿰부 트레킹의 초입부터
스타가 탄생되었다. 동료들이 미리 액땜을 했다고 격려했지만, 그후 쿰부 지역에 소문이 퍼져 마을을 지나갈 때 날
알아본 여인들은 깔깔대며 소리내어 웃었고 남자들은 다치지 않았나 걱정을 해주었다.
'배낭 무게는 욕심의 무게'라는 말이 맞는 것 같다. 비행장의 개설로 번창한 루크라의 롯지에서 멀리 머리를 내민
설산을 바라보며 밀크티 한잔 마시고, 천천히 점심을 먹고 출발하였다. 활기찬 마을을 지나 오솔길을 걸으니 몸과
마음이 다 상쾌하고 힘이 솟는다.
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루크라에서 두, 세시간 거리인 전망 좋은 '가트'(Ghat)에 도착하여 숙소를 정했다. 전형적인 셀파족의 마을로
언덕에는 수많은 깃발(룽다)과 '옴 마니 밧메 훔'의 글씨 문양을 그려 새겨놓은 큰 바위(Mani Wall)들이 보인다.
천삼백년 전, 네팔에서 히말라야를 넘어 티베트 땅으로 가서 라마 불교를 창시한 '구루 린보체'(Guru Rinpoche)는
연꽃에서 태어났다고 하는데, 셀파들은 "옴 마니 밧메 훔"(Om Mani Padme Hum)을 외우며 기도를 드린다. '연꽃
속의 보배로운 신성함을 찬양'한다는 뜻으로, 영원한 스승인 구루 린보체를 기리는 기도라 한다.
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글, 사진/ 김성배 shuroop@netsgo.com
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